在今年上半年，与上一年相比，新型能源汽车继续迅速增长，生产和销售额的高增长率超过40％。在这个数字的背后，电池寿命和货物的主题涉及逐渐阻止消费者的担忧。 在北京工作的卢（Lu）今年6月花费了200,000多元人民币购买了新的七座混合动力汽车。她告诉记者，她经常需要从一侧到另一侧的长途旅行，因为她的家乡在那崎。与近年来相比，新车的范围显着改善，外部负载也非常方便。 在这家汽车店外，今年有一排快速建造的高功率快速充电山脉。 CCTV记者Ning Kun：我旁边的负载电池是一个超冷的负载，带有800 Volhigh电压液。连接后30分钟内，可以将650公里范围内的纯电动汽车埋葬。负载基础设施的便利使得更多Nsumers更愿意购买新的能源车辆。 在人湖瓦州的Uhan汽车公司生产工厂的另一家汽车之后，将淘汰新的能源车辆。在今年上半年，其销售额增长了85％。随着出售车辆的数量，汽车公司还在加速自己在全国各地的超快速载荷网络的设计和建设。 根据数据，我国家当前平均范围的新能量车已经建造了近500公里，建造了1.2818亿货运山，并且在15分钟内产生了80％的快速充电技术，并在群众中施加了80％。在今年上半年，新的汽车销售能源的销售额增加了更多，占新车总销量的44.3％。